Verkaufsangebot für Nachdrucke von Luftfahrtdokumenten


Veröffentlichungen zur Geschichte werden weitgehend von den Ansichten der Autoren bestimmt. Autoren führen Recherchen in Bibliotheken und Archiven durch und verbinden das ausgewertete Material dann mit ihren eigenen Interpretationen. Für den Leser ist es schwierig, sich ein objektives Bild von geschichtlichen Ereignissen zu machen, weil es kaum Publikationen gibt, die unbeeinflusst von persönlichen Einschätzungen historische Entwicklungen widerspiegeln.

Andererseits ist der Leser auf die Arbeit dieser Autoren angewiesen, weil er sich nicht in der Lage sieht, die umfangreiche und aufwendige Recherche-Arbeit nochmals durchzuführen. Eine Möglichkeit, interessierte Leser mit unverfälschten Informationen zu versorgen, besteht im Nachdruck von Originaldokumenten.

Auf dieser Website werden solche Nachdrucke aus dem Gebiet der deutschen Luftfahrt vorgestellt. Es stehen bisher die im folgenden aufgeführten Nachdrucke zur Verfügung. Das Angebot ist noch recht begrenzt, soll jedoch nach und nach erweitert werden.

EF 131 Bedienvorschrift

Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1 Teil 0

Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1 Teil 0, Beiheft 1: Allgemeines für Ab- und Aufbau

Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1 Teil 7, Triebwerkbedien- und -versorgungsanlage

Baubeschreibung Ju 248/Me 263

Vorläufige Einbaumappe für TL-Triebwerk BMW 003 A 1 mit Vorläufige Betriebs- und Wartungsvorschrift für TL-Triebwerk 109-003 A0

Baubeschreibung des BMW-Triebwerkes 018

Baubeschreibung des Hubschraubers Fa 223 zusammen mit Bedienungs- und Wartungshinweisen und Fluganweisung Fa 223


EF 131

 

Titelblatt und Beispielseite aus der Bedienvorschrift EF 131

EF 131 Bedienvorschrift

Ausgabe August 1946, Preis 18,- Euro

Nachdruck des Flughandbuches des 6-motorigen Bombers, der nach dem Muster der Ju 287 V3 im Jahre 1946 in den Junkers-Flugzeug- und -Motorenwerken in Dessau unter der sowjetischen Werkleitung hergestellt wurde. Die Erprobung des Flugzeuges fand in der UdSSR (Ramenskoje, Tjoplij Stan, Borki) statt, nachdem das Junkers-Personal einschließlich aller Werkseinrichtungen dorthin überführt worden war. Die Bedienvorschrift war 1946 in Dessau noch in deutscher Sprache erarbeitet worden. Bei der Rückkehr der Junkers-Mitarbeiter in den 50er Jahren hat einer der Ingenieure das Original dieses Dokuments an den KGB-Kontrollen vorbei wieder nach Deutschland gebracht. Dieses lange verschollen geglaubte Original ist zur Herstellung des hier angebotenen Reprints benutzt worden. Der Nachdruck ist zur Zeit die einzige der Öffentlichkeit zugängliche Quelle, die Angaben über die Flugvorbereitung, den Flugbetrieb und die Wartung für dieses lange totgeschwiegene deutsche Flugzeug enthält.

Der Leser erhält hier einen wahrheitsgemäßen Einblick in die Technik der ersten mit Strahltriebwerken angetriebenen Bomber.

Format A5 broschiert, 128 Seiten, 47 Abbildungen.

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Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1

Teil 0, Allgemeine Angaben

 

Titelblatt und Ansicht einer Seite aus dem Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1, Teil 0

Ausgabe April 1944, Preis 8,- Euro

Reprint eines bisher nicht veröffentlichten, relativ frühen Handbuchteils für die Baureihe A-1. Die auf dem Markt vorhandenen Nachdrucke bzw. gebundenen Kopien basieren im wesentlichen auf späteren Ausgaben und sie beziehen sich auf die Baureihen A-1 und A-2.

Format A5, 16 Seiten, 2 Zeichnungen.

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Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1

Teil 0, Beiheft 1: Allgemeines für Ab- und Aufbau

 

Titelblatt und Ansicht einer Seite aus dem Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1, Teil 0, Beiheft 1

Ausgabe April 1944, Preis 8,- Euro

Reprint eines bisher nicht veröffentlichten, relativ frühen Handbuchteils für die Baureihe A-1. Die auf dem Markt vorhandenen Nachdrucke bzw. gebundenen Kopien basieren im wesentlichen auf späteren Ausgaben und sie beziehen sich auf die Baureihen A-1 und A-2. Das Beiheft behandelt den Ab- und Aufbau des Flugzeuges. Ein Nachdruck dieses Beiheftes war bisher auch für die späteren Ausgaben auf dem Markt nicht vorhanden.

Format A5, 17 Seiten, 3 Zeichnungen, 1 Anlage im Format A4

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Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1

Teil 7, Triebwerkbedien- und -versorgungsanlage

                                                        

Titelblatt aus dem Flugzeug-Handbuch Me 262 A-1, Teil 7

Ausgabe April 1944, Preis 8,- Euro

Reprint eines bisher nicht veröffentlichten, relativ frühen Handbuchteils für die Baureihe A-1. Die auf dem Markt vorhandenen Nachdrucke bzw. gebundenen Kopien basieren im wesentlichen auf späteren Ausgaben und sie beziehen sich auf die Baureihen A-1 und A-2. 

Format A5, 20 Seiten, 11 Halbtonbilder, 1 Zeichnung, 1 Anlage im Format A4

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Baubeschreibung Ju 248/Me263

                                                            

Stand 12. Februar 1945, Preis 10,- Euro

Reprint der Baubeschreibung für das Jagdflugzeug Ju 248/Me 263.  Die Entwicklung ist seinerzeit von Messerschmitt an Junkers übertragen worden, so daß das Baumuster unter beiden Bezeichnungen bekannt geworden ist. Die Konstruktionsarbeiten sind in Dessau im Konstruktionsbüro Cyron (Kobü - Cy) durchgeführt worden. Von Messerschmitt war der Ingenieur Rentel für diese Arbeiten nach Dessau delegiert worden. Dem Herausgeber liegen 4 unterschiedliche Baubeschreibungen zum Flugzeug vor, von denen die letzte und vollständigste für den Nachdruck gewählt wurde. Das Original ist seinerzeit als Lichtpause in sehr geringer Stückzahl hergestellt worden. Auf Anweisung der Dessauer Werkleitung sind vor dem Einmarsch der amerikanischen Truppen die meisten Unterlagen verbrannt worden. Offensichtlich sind jedoch Dokumente aus der Aktenregistratur nicht vernichtet, sondern später nach den USA verbracht worden.

Format A 4, geheftet, 52 Seiten, darin 3 Zeichnungen, 6 Schemata der Systeme, 18 Seiten Allgemeine Geräteliste (AG-Liste)

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Vorläufige Einbaumappe für TL-Triebwerk BMW 003 A 1 

zusammen mit 

Vorläufige Betriebs- und Wartungsvorschrift für TL-Triebwerk 109-003 A0

 

                                            

BMW Flugmotorenbau G.m.b.H. München, Juli 1944, Preis 15 €

 

Im Vergleich mit gleichgelagerten Dokumenten zum Triebwerk Jumo 004 sind die Unterlagen zum BMW 003 erheblich seltener.

Der hier angebotene Nachdruck der „Vorläufigen Einbaumappe für TL-Triebwerk BMW 003 A 1“ zusammen mit der „Vorläufigen Betriebs- und Wartungsvorschrift für TL-Triebwerk 109 – 003 A 0“ ist aufgrund der schwierigen Beschaffung der Originaldokumente aus zwei Originalen kombiniert worden. 

Infolge der schlechten Qualität der Lichtpausen war das Kopieren der Originale nicht sinnvoll. Daher wurden alle Textseiten unter Verwendung des ursprünglichen Zeilen- und Seitenumbruchs im seinerzeit benutzten Schriftfont neu geschrieben. Die Zeichnungen wurden mit Hilfe eines Scanners in einen Computer eingelesen und mit Hilfe von Grafikprogrammen von den Unsauberkeiten weitgehend befreit. Da eine Zeichnung auf einem gefalteten großformatigen Blatt vorlag, wurde diese elektronisch auf das Format A4 verkleinert. Statt des seinerzeit wegen der benutzten Vervielfältigungstechnologie notwendigen einseitigen Umbruchs wurde beim Nachdruck der doppelseitige gewählt. Inhaltliche Änderungen wurden an keiner Stelle vorgenommen. Beibehalten wurden auch die ursprüngliche Rechtschreibung und Interpunktion.

Format A4, broschiert, 38 Seiten, zahlreiche Diagramme und Zeichnungen, 1 Foto

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Baubeschreibung des BMW-Triebwerkes 018

                                   

Bearbeitet im Auftrage der Militärtechnischen Kommission des Generalleutnants XXXXX, 4.1.1946, Preis 10 €

Die Unterlage wurde 1946 von den Entwicklungsingenieuren des nach Staßfurt ausgelagerten BMW-Werkes Berlin-Spandau für die russische Werksleitung angefertigt. Es handelt sich hier um einen Nachdruck des einzigen noch erhaltenen zeitgenössischen Berichtes. Infolge der schlechten Qualität der Lichtpausen war das Kopieren der Originale nicht sinnvoll. Daher wurden alle Textseiten unter Verwendung des ursprünglichen Zeilen- und Seitenumbruchs im seinerzeit benutzten Schriftfont neu geschrieben. Die Zeichnungen wurden mit Hilfe eines Scanners in einen Computer eingelesen und mit Hilfe von Grafikprogrammen von den Unsauberkeiten weitgehend befreit. Statt des seinerzeit wegen der benutzten Vervielfältigungstechnologie notwendigen einseitigen Umbruchs wurde beim Nachdruck der doppelseitige gewählt. Inhaltliche Änderungen wurden an keiner Stelle vorgenommen. Beibehalten wurden auch die ursprüngliche Rechtschreibung und Interpunktion. Format A4, 28 Seiten, 3 Zeichnungen, broschiert.

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Baubeschreibung des Hubschraubers Fa 223 

zusammen mit 

Bedienungs- und Wartungshinweisen 

und 

Fluganweisung Fa 223

 

                                 

 

Focke, Achgelis & Co. G.m.b.H., Delmenhorst, 1942, Preis 20 € 

Der vorliegende Nachdruck besteht aus der „Vorläufigen Baubeschreibung“ des Hubschraubers Fa 223 E, den „Vorläufigen Bedienungs- und Wartungshinweisen“ für Fa 223 E-0 und der „Fluganweisung Fa 223“. Die verwendeten Unterlagen sind seinerzeit im Format A4 als Lichtpausen mit eingeklebten fotografisch vervielfältigten Abbildungen in einer geringen Stückzahl hergestellt worden. Die verwendeten Originale stammen aus dem Nachlass des Testpiloten der Firma Focke-Achgelis. Infolge der schlechten Qualität der Lichtpausen war das Kopieren der Originale nicht sinnvoll. Daher wurden alle Textseiten unter Verwendung des ursprünglichen Zeilen- und Seitenumbruchs im seinerzeit benutzten Schriftfont neu geschrieben. Die Zeichnungen wurden mit Hilfe eines Scanners in einen Computer eingelesen und mit Hilfe von Grafikprogrammen von den Unsauberkeiten weitgehend befreit. Statt des seinerzeit wegen der benutzten Vervielfältigungstechnologie notwendigen einseitigen Umbruchs wurde beim Nachdruck der doppelseitige gewählt. Inhaltliche Änderungen wurden an keiner Stelle vorgenommen. Beibehalten wurden auch die ursprüngliche Rechtschreibung und Interpunktion. Format A4, 132 Seiten, zahlreiche Bilder und Zeichnungen, broschiert.

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Aktuelle Projekte

an denen zur Zeit gearbeitet wird, sind:

 

Empfohlene Links:

http://www.aviaebooks.de/

 

Bezugsmöglichkeit

Die Unterlagen sind im Selbstverlag hergestellt und erhältlich bei

Dr. Peter Korrell, Am Palais Lichtenau 4, 14469 Potsdam

(0331) 20137999

 

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Kontaktinformation

E-Mail-Adresse
Dr.Korrell@web.de

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Telefon Büro
++49 331 20137999

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Stand: 05. September 2017.